在驱动形式方面，捷途T-3将采用四电机的驱动布局，单电机峰值功率250kW，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩16000 N·m，百公里加速能达到3秒级别。 配备的智能矢量控制四电机技术，可实现360度转向、原地掉头功能，以及具备单支点驱动的越野脱困能力。
尾部方面，采用了十字尾灯设计，样式非常新颖。另外，新车配备了“小书包”外挂式备胎，硬派越野气息十足。车辆的尾部配有917标识，或是车型的名字。技术实力：仰望场景丰富，猛士足够硬核 据官方介绍，仰望U8其核心技术是“易四方”平台。
通过易四方的技术加持，仰望U8不仅实现了应急浮水、原地掉头和敏捷转向等大部分豪车都做不到的场景功能，更是拥有着超1100匹的马力和6秒的百公里加速度，超越一众传统燃油豪车性能车。
此外，定位新能源硬派越野的仰望U8，即将在上海车展正式亮相。这款车在“易四方”技术平台加持下，最高转速可以做到20500rpm，整车马力超1100匹，可以适应街道、越野、赛道、冰面等多种极限场景的性能需求。同时，在复杂路况下具备智能脱困与紧急避险能力，包括智能浮水、原地掉头等。
操控乐趣上，仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，大大提升硬派越野的机动性； 也就是说，仰望U8豪华版已经兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，用户可以将驾驶模式自动调节至最适合当前地形的状态，适配全场景、多路况，充分释放驾乘乐趣。
1、上海GDP居中国大陆城市第一位，亚洲城市第二位，仅次于日本东京。上海亦是全球著名的金融中心，是世界上人口规模和面积最大的都会区之一。 上海“摩登”、“时尚”的城市气质也是吸引年轻人的一个重要加分项。
2、学生北京，工作上海。想当官的北京，想发财的上海。上海房价从1万到20万一平方，北京没有那么夸张。上海有台风，但一年也没有几次，北京沙尘暴多。上海丈母娘地位特高，北方不清楚。上海公交方便但贵，北京公交不如上海但便宜。北京工作靠关系，上海工作靠能力。由于我是浙江人，我喜欢上海。
3、如果你追求高收入和高水平的发展机会，北京和上海可能更适合你；如果你追求低成本和舒适的生活质量，广州可能更适合你；如果你追求不同的风景和文化，北上广都可以给你带来新鲜和惊喜。无论你选择哪一个城市，都要做好充分的准备和调整，才能在打工的路上走得更远更好。
4、大家都知道北京是首都，上海是有钱人聚集地。北京和上海各有优点，对于国家而言，就是鱼和熊掌的存在，二者都不能兼得，但是都难以割舍。其实不管是经济水平还是城市发展速度，上海和北京都是在国内首屈一指。
基于这一理念，理想做车一定要标配智能驾驶能力，否则用户就不能完全享受和体验到智能电动车所带来的好处，这也是为什么终身免费的问题。 不过，城市NOA只能在Max产品上使用，还未涉及到Pro产品。郎咸朋指出，“我们Max和Pro两个产品在设计的时候，就是有‘差别对待’的。
在保证自我供应的前提下，未来理想汽车充电桩会对外开放。马东辉指出，理想充电场站会对所有品牌开放，但开放有一些条件。2C快充桩会向所有车型开放，4C超充桩的开放会是一个陆续的过程，要综合考虑车型是否满足800V平台、支持4C等超充条件，以确保安全。
比如，目前理想对于通勤NOA早鸟用户挑选的标准中，有一条是“辅助驾驶使用率占比达到30%以上”，这导致前期各城市用户数量是很少的，后续随着产品性能等提升，会逐步降低要求。 “2024年二季度，通勤NOA将具备推送全量AD Max用户的能力。
在技术成熟的前提下，城市NOA可以在城市道路中实现点到点的导航辅助驾驶，用户只要在导航上设好目的地，车辆便可在无人接管的情况下全程辅助驾驶到达终点。
本季度理想汽车从高速场景延伸到城市场景，六月份将在全栈自研的理想AD Max 0上开放城市NOA内测，并力争在2023年底之前推送至全国100个城市。接下来，在Transfomer 大模型对智能驾驶的改变中，得益于理想汽车拥有中国最多的训练样本，理想汽车将成为最大的受益者。
《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》解读 从上海市政府新闻发布会获悉，《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》已形成，即日起正式启动为期1个月的社会公示。草案显示，上海至2040年人口调控目标为2500万人左右。 发布会上，对于公众关注的人口调控问题，规划草案显示，至2040年上海人口调控目标为2500万人左右。
据上海政府网22日消息，“开门做规划”，在全过程公众参与中，“以人民为中心”的《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》（以下简称“上海2040”）于8月22日面世。下面是我精心整理的上海城市2040年总体规划亮点解读，欢迎大家分享。
法律分析：《上海市城市总体规划（2016-2040）》是指2016年8月上海市政府为了上海市城市总体发展指定的文件。总体规划提出上海将在2040年建成卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市，成为令人向往的创新之城、人文之城和生态之城，并对人口、建设用地等指标进行进一步约束。
上海大都市圈的建设方向旨在融入长三角区域的协同发展，构建一个综合性的都市圈。《上海市城市总体规划（2016-2040）》提出了一个规划方案，即上海将与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等城市协同发展，共同形成一个90分钟交通出行圈，以实现同城效应。