生态修复工程施工资质：具有国内先进的立体绿化专利技术，在屋顶草坪、空中花园、屋顶农业、墙体绿化、地下车库顶部绿化、雨水收集净化利用、节水容器绿化、湖水净化、生态边坡、渗水地面等专项技术处在全国先进水平，受到本会推荐的企业。
主要看你从事的边坡 是属于交通局还是国土局，交通部门的 道路边坡生态修复、边坡绿化一般招投标 都会放到大的标段一起开标，所以都是道路路桥施工资质，但也有单独作为单项的，是园林绿化的资质。 而矿山生态修复，大部分归口在国土局管，国土局一般喜欢 地质灾害施工资质。
首先对坡面进行清理排险，排除坡面不稳定部分。以免后续喷播造成滑坡或塌方。植物选择要合理，要乔、灌、草结合，优选当地的乡土树种。坡面排水要布置合理，以免后续被雨水严重冲刷。荔禾生态：致力于矿山生态修复、水污染治理、农田土壤重金属污染治理。一站式提供系统解决方案。
生态袋+挂网客土喷播施工工艺，包括修整边坡、搭设脚手架、测量放样、钻孔、锚固注浆、种植土装袋、生态袋码砌、安装喷播网、养护管理。柔性三维网客土喷播施工工艺，流程为修整边坡、搭设脚手架、测量放样、钻孔、锚固注浆、种植土配置、三维网固定安装、客土喷播、养护管理。
1、格构防护技术是生物工程措施和复垦工程措施的良好结合。它的坡面骨架系统是由锚杆及钢筋混凝土格构等部件组成，它坡体整体的稳定性是通过保护深层坡体的稳定来增强的。该防护系统的施工比较简便，所需材料相对节省。
2、格构加固技术的优势显著，它具有布局灵活、格构形式多样、截面调整便捷的特点，能够紧密贴合坡面并适应地形。在框格结构内部，可以根据需要采用挂网防护（如钢筋网、铁丝网或土工网）、植草、喷射混凝土等方式，或者使用现浇混凝土板进行加固，提供了丰富的防护和加固选择。
3、对于稳定性良好但存在溜滑或坍滑风险的公路滑坡，或者坡度大于35°的高陡边坡，应考虑采用现浇钢筋混凝土格构护坡，并结合锚杆加固。锚杆需穿透潜在滑面5至0米，并采用全粘结灌浆技术。对于稳定性较差，且需要保护和美化前沿坡面的滑坡，可采用现浇钢筋混凝土格构与预应力锚索的组合防护。
生态护坡的内涵、生态护坡设计原则，生态护坡种类。路域边坡生态修复的模式有：生态护坡的内涵、生态护坡设计原则，生态护坡种类。边坡生态的恢复是个系统工程，技术难度大，涉及学科多，是全球性的公路环境科 技研究热点，国际范围内的研究十分活跃。
首要原则是选择适应性强、根系发达的植物，如草本地被，辅以丛植、列植等模式，确保乔木、灌木、花卉和草本的搭配，形成具有景观特色的植物群落。生态防护植物配置则以水土保持为核心，优先选用耐旱、耐瘠薄的树种，注重生态、经济效益和社会效益的统一，力求四季常绿，体现本地特色。
边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主，兼具生态景观效果边坡防护要考虑对整个植被进行逐步恢复，应以林草植物为主进行生态模式配置，有利于固土护坡，防止水土流失，改善高速公路边坡景观和行车效果，有利行车安全。
植物防护：运用种草、铺草皮、植树等多种方法，利用植物的根系固定住边坡，防止冲刷。国家号召建设生态公路，植物防护能与路域周围景观相协调，因此被广泛采用。有时与工程防护相结合。
喷混植生技术是当前工程创伤的石质边坡生态修复技术的最新模式，保水与黏结材料能使植物快速生长覆盖，从而在短时间内达到绿化美化整体景观，保持水土、恢复植被的目的。但是，作为一项崭新技术，还认识不多，在我国岩石边坡生态防护和绿化工程中，将逐渐被接受和应用。
而对于人工边坡的防护来说，还往往还同时使用植物来起到防表土冲刷、固坡和美化环境的效果。总体上的边滑坡防护技术可分为以下三类。
是一项山体生态修复项目。九级边坡位于京礼高速松闫路的南侧，是一项山体生态修复项目。由于边坡开挖后对山体破坏较大，生态公司采用喷播等技术对山体进行修复，恢复山体原貌。九级边坡，正好位于连接北京冬奥会延庆赛区的松闫立交桥不远处，紧挨着高速公路主路。
原因就是一点，措施方案中的费用不象图纸中的实物量那样，多半是看不见、摸不着，实际还会发生的费用，而且随着新技术、新材料、新工艺的产生，措施项目也在不断的增加。
“媚”的贬义使用方法即“格局”——当一个女孩的施媚个人行为造成了他人的妒忌，这种他人便会赠予这顶荣誉给她；换个角度来看，假如有些人你也是“格局”女性，你的“媚”力将会就很及时了。妖媚意味着角色：武媚娘，参阅赵玫的小说集《武侧天》。第二种办法：妖。破坏力：九级。