月29日消息，《北京城市副中心控制性详细规划（草案）》29日提交北京市人大常务委员会审议。北京城市副中心控制性详细规划向社会公开，北京城市副中心作为北京新两翼的一翼，将着力打造成为国际一流的和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区。
地块基本信息 该地块位于北京城市副中心06组团0601街区。地块范围：东至商通大道道路中心线，西至滨榆东路道路中心线，北至榆景东街北侧道路红线，南至规划四路道路中心线。该项目的建筑用地面积为约75公顷，地上建筑规模约106万平方米。
据报道，3月29日北京市人大常委会听取和审议了《北京城市副中心控制性详细规划（草案）》，并表示目前，《副中心详细规划》已经形成阶段性成果。
在城市建设方面，北京城市副中心将注重绿色环保、低碳可持续发展理念，大力发展绿色建筑、绿色交通和绿色基础设施。同时，副中心还将加强历史文化保护，传承和弘扬通州古城的历史文化内涵。在交通规划方面，北京城市副中心将构建快捷高效的综合交通体系，包括地铁、公交、城际铁路等多种交通方式，方便市民出行。
一核一主一副、两轴多点一区：是指《北京城市总体规划（2016年一2035年）》中确定的北京城市空间结构。
根据城市副中心建设的实际需要，通州区被确立为北京市基础教育综合改革试验区。试验区建设内容包括扩大优质教育资源总量、提升学校教育教学质量、推动人才培养模式改革和打造区域教育特色亮点4个方面。通州区现有各级各类学校250所，其中幼儿园126所，小学83所，中学38所，职业高中2所，特教学校1所。
可踏面的定义：指楼梯或阳台人们踏见的水平面，通常称为“阶层”。可踏面的材料：钢筋混凝土，木踏面。可踏面的材料优缺点：钢筋混凝土防火性能好，刚性强，坚固耐久，但是现浇施工缓慢；木踏面其弹性好，传热系数小，行走舒服，但耐磨性较差。可踏面的要求：需要保持水平和防滑，以确人们安全。
可踏面通常用于描述建筑设计中的空间特征，指的是人们可以步行、站立或使用的平坦表面。这个概念主要与可达性、行人流动和空间使用有关。在城市规划和建筑设计中，可踏面是指行人可以直接接触到的地面、路面或其他平坦表面。
可踏面应符合GB50352的相关规定。侧装式护栏扶手下部为高度不大于450mm的平台，扶手内侧平台宽度大于65mm时，其平台应视为可踏面。
首先可踏面在阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等的栏杆底部宽度大于或等于0.22m，且高度低于或等于0.45m的可踏部位。其次在建筑规范中，一般多层栏杆高度为距地面完成面05m，高层为1m。然后相关说明A. 1 护栏高度A. 1可踏面可踏面应符合GB50352的相关规定。
阳台栏板下的混凝土翻边；高度大于0.45M的窗台...都当成可踏面来要求，那是不符合规范的.可踩踏面是指宽度超过220mm的地方，如果栏杆底部混凝土翻沿宽度没有超过这个宽度，此处不算踩踏面，可从地面算起，如果有飘窗，要从飘窗台面算起。
可踩踏面是指宽度超过220mm的地方，如果栏杆底部混凝土翻沿宽度没有超过这个宽度，此处不算踩踏面，可从地面算起，如果有飘窗，要从飘窗台面算起。
步行速度城市的特征包括多样化。根据研究发现，步行速度在不同城市之间存在差异，这是由于城市的特征和环境因素的影响。例如，繁忙的商业区和交通拥堵的城市往往会导致步行速度较慢，因为人们需要躲避人群和车辆。相反，宽敞的街道和良好的交通规划可以促进步行速度的提高。
从经济学的角度来看，平原地区城市的市民步行速度要快于高原地区城市市民的步行速度，而由于历史原因，我们的祖先总是把经济发达的中心城市建立在平坦的三角洲地区。同时一个城市市民的步行速度也代表了政府城市管理的水平，最起码可以看出道路是否平整。
步行通道。步行通道是步行街区的重要组成部分，其主要功能是将市中心的主要步行点连接在一起。步行通道可分为凌空型，如空中走廊和天桥；地面型，如便道、步行街及地下通道三种类型。（3）广场。
1、《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》解读 从上海市政府新闻发布会获悉，《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》已形成，即日起正式启动为期1个月的社会公示。草案显示，上海至2040年人口调控目标为2500万人左右。 发布会上，对于公众关注的人口调控问题，规划草案显示，至2040年上海人口调控目标为2500万人左右。
2、据上海政府网22日消息，“开门做规划”，在全过程公众参与中，“以人民为中心”的《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》（以下简称“上海2040”）于8月22日面世。下面是我精心整理的上海城市2040年总体规划亮点解读，欢迎大家分享。
3、根据昨日起公示的《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》（下称《上海2040》），常住人口规模在2500万左右。而截至2015年末上海市常住人口总数为2415万人。
4、法律分析：《上海市城市总体规划（2016-2040）》是指2016年8月上海市政府为了上海市城市总体发展指定的文件。总体规划提出上海将在2040年建成卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市，成为令人向往的创新之城、人文之城和生态之城，并对人口、建设用地等指标进行进一步约束。
1、在电子产品制造中，贴线率的使用是为了提高生产效率和降低成本。 高贴线率可以使电路板上更多的组件和元器件被紧密地布置，从而大大缩小电路板的大小和成本。 同时也降低了产品的能耗，提高了性能稳定性。值得注意的是，贴线率并不总是最关键的指标。
2、没有，一般法定规划内容中只有退线，贴线率出现在更加细化的设计导则当中，但是城市设计不是法定规划不具备法律效应。不排除发达城市的地方性法规和部门规章中规定设计导则内容，比如深圳，但其法律效力级别比较低，算不上是“规划法规”。
3、相邻建筑建筑风格、色彩和材质应协调和谐。提倡高层塔楼结合功能需求直接落地。公共建筑集中布局的街道两侧建筑贴线率宜大于50％。滨水、临山和公园周边地块内建筑展开面宽之和应小于地块临景观一侧长度的60%，建筑应富于变化，避免单调重复的形体和山墙朝向景观空间。
4、公共空间界面：T05-22地块应着重打造沿机场大道和龙达路的公共空间界面。高层住宅高度沿机场大道应塑造丰富的城市界面，沿龙达路界面可充分结合片区的景观通廊进行打造，建筑贴线率控制在70%左右，塑造连续、宜人的城市公共界面。
5、相对于建筑节能，绿色建筑的要求更高，设计技术领域更广，需要强有力的政策法规和全过程的监管控制。 缺乏衔接的指标体系北京市于2006 年编制了《绿色建筑评价标识》和《节约型居住区指标体系研究》。
十佳宜居城市是一个融合了物质、空间、行为、交往、文化、心理等要素，形成的循环链的有机系统。从当前十佳宜居城市规划设计来看，其最终表现为一种循环型城市社会体系、一个可以获得全面可持续发展的、人类生活的有机综合系统。十佳宜居城市的基本原则是可达性、平等性、参与性。
可达性与可识别性：人在夜间的视觉辨别力显着下降。城市亮化照明夜景观规划设计应考虑夜空间区域要有明显的特征，夜空间环境点、线、面结构层次清晰，增强夜空间的可识别性。和谐一致：强调视觉与美学的感受。
\x0d\x0a\x0d\x0a00除了有助于突显公共空间的个性外，街道家具的组织质量也是衡量城市公共空间品质最基本的标准之一。街道家具同样也能为地区的发展设定质量标准和期望值。
可达性（交通）分析 分析城市的的街道路网，基地的出入口、交通的灵活性。以及城市交通的交叉口、平行道口和立体交通等，乃至铁路、航线等。 区位景观环境 分析噪音环境、公园绿地系统、地标设施、视线分析等。人文历史 当地有名的文化符号、历史典故、名人轶事，辅助提炼成抽象的设计语言。